Лесной форум Гринпис

Блогер Варламов в Живом Журнале опубликовал интересный обзор ситуации в МЧС России, в основном состоящий из разнообразных отзывов и комментариев людей, работающих или работавших в этой системе. Материал начинается с шуток о былой эффективности министерства, о том, что "на протяжении почти двух десятков лет МЧС было гордостью России" - но дальше идет вполне серьезное описание нынешнего положения дел. Публикация может быть интересна как самим работникам системы МЧС, так и тем, кто с ней регулярно по своей работе сталкивается. Ссылка:

Спасти МЧС

Почему-то судьба одного из самых бестолковых, но самых прожорливых и охочих до денег ведомств в стране с уборщицами-майорами и сторожами-капитанами не шибко волнует. Давно надо пожчасти передать в регионы а многочисленных генералов да полковников отправить куда следует.

Ну вот не согласен насчет "бестолкового" ведомства. Лично мне ОНО представляется гениальным! Всеми командовать ни за что не отвечая! Ну где еще это есть?

"Вытаскиваешь человека из горящей квартиры. Он без признаков жизни. Тебе запрещают передавать, что это труп. Ты его обязан быстро сплавить в скорую помощь. У тебя в эфире проходит, что это пострадавший. То есть в эфире — ложь. Тебе говорят: ты не врач, ты смерть не можешь констатировать."

Совершенно верно. Ибо нефиг - пожарный действительно не врач и уж тем более не бригада реанимации.

"Готов лично Вам или человеку, который способен повлиять на ситуацию, показать единицу техники и инструмент, который нельзя эксплуатировать, которому 18 лет, но он ещё на вооружении. Его никто не может списать. Конкретно что это и где лежит, не говорю, чтобы виновные не могли замести хвосты. После моих статей они стали оперативно реагировать и зачищать за собой. В руках и на бумагах этот спасательный инструмент есть, но работать им опасно, а иногда он просто не работает. Этот инструмент ещё Ельцина застал."

Не далее как прошлым летом делал сложную фрезерную работу, от которой отказались ЧПУшники-пятикоординатчики, на станке 1967 года выпуска. Пожарный топор, пролежавший на складе 18 лет, утрачивает свои качества?

"6) Летали мы летом на спасработы на север Урала. Потерялись маленькая девочка и двое взрослых. Кое-как скоординировались со спасотрядами (про проблемы со связью я уже говорил), начали искать. Пролетали день, часть сектора поисков обработали, ушли на дозаправку. Поступил приказ возвращаться на аэродром. Хотя мы собирались возвращаться на поиски и продолжать искать. Зачем было лететь на один день? Пофоткать, что вертолёт летал? У меня есть фото нашего трека полёта, где видно, что недочесали мы чуть-чуть, с первой заправки топлива не хватило. И мы бы их нашли, вернись мы на поиски. Но нас развернули домой. Зачем это? Слетали, попиарились, дескать, вертолёт летал, и назад? Дальше искать дорого было? Итог: нашли спасатели ЮРПСО пешком только через два дня. Повезло."

А с вертолета вообще что-то видно в плане поисков людей? Честный поиск в лесу - это цепью через десять шагов. На моей памяти такое было один раз, году так в 97-м, когда искали пропавших абитуриенток АГУ. Нашли массу интересного.

Что, собсно, и написано в следующем абзаце.

" Следующий логичный вопрос: тепловизор. Он стоит всего миллион рублей! Лучший в мире, самый дорогой! Всего миллион рублей! Он у нас так и не появился. Поиски летом в зеленке без тепловизора – лотерея ценой в жизни людей! Может, повезет, может, нет. Может, продать один Land Cruiser из министерства (на Урале их точно два есть) и купить один на весь регион тепловизор (вертолёт теперь ведь тоже один), раз живых денег нет?"

"Нам были закуплены замечательные вертолётные носилки УТ-2000. Они действительно очень хороши и удобны. Но они стоят 90 000 рублей. И был у нас вариант сварить из алюминия аналог, которому цена в пике – 10 000 рублей. Но нет механизма продвижения идей и методик снизу вверх. "

Ребята, не варите из алюминия аналог. Серьезно. А то останетесь без носилок. В 2010 году, помнится, в декабре месяце, затаскивали в приемный покой роддома роженицу. На покрышке от носилок, без палок. Четыре мужика (из ожидавших в приемном) взялись за углы покрышки и понесли. "Два ружья да две лопаты, две шинели поперек" - сразу вспомнилось.

"Парашюты мы за два года так и не увидели. Чтобы прыгать те немногие положенные нам прыжки и поддерживать необходимый минимум подготовки, мы выпрашивали парашюты в Досаафе, авиалесоохране, в службах, про которые нельзя говорить вслух."

При наличии вертолетов - парашютный десант есть глупость на грани преступления. Вояк за это наказывали еще в 60-х годах.

"Про зарплаты у нас не принято было говорить, для нас это было призвание. Между сменами подрабатывали. Однажды с обеда наш спец по беспилотникам принес объявление из магазина: требуются охранники, 28 000 зарплата. Моя средняя зарплата составляла 21-23 000, при том, что у меня действующая лётная медкомиссия, куча специальностей и довольно редкая и опасная работа. Мы тут держимся, но всё же повод задуматься. Иногда были премии, но у многих в системе всё еще хуже."

Нахер таких работников. За 21-23 проще нанять рабов у ближайшего рабовладельца (это не шутка).

Редкий, кстати пример был человеческого единства. Один сержант-мент, один инженер, два человека, чье занятие не могу идентифицировать. Все взялись, чтоб затащить в роддом узбечку-гастарбайтершу, и ни одна скотина не вякнула против.